空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)是風(fēng)靡于現(xiàn)如今資本主義國(guó)家汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)達(dá)商品。在資本主義國(guó)家，百分百%的中小型之上客運(yùn)車(chē)都用了空氣懸架系統(tǒng)，40%之上的貨車(chē)、掛斗和卡車(chē)用了空氣懸架系統(tǒng)。

其最大的優(yōu)勢(shì)是：不僅能夠提升乘客的乘座舒適度，而且能夠?qū)β访鎺��?lái)防護(hù)功能。

空氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

1、空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧、空氣減震器、空氣避震器導(dǎo)向性機(jī)構(gòu)和車(chē)體高度自動(dòng)控制系統(tǒng)。

2、空氣懸架系統(tǒng)一般采用囊式空氣彈簧。

3、減震器主要用于衰減系數(shù)車(chē)體的震動(dòng)。

4、導(dǎo)向性機(jī)構(gòu)由豎向推力桿和橫著推力桿等構(gòu)成，用于傳送車(chē)體和車(chē)橋之間的豎向力、縱向力及驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生的扭矩。

5、車(chē)體高度自動(dòng)控制系統(tǒng)分成腳踏式自動(dòng)控制系統(tǒng)和電機(jī)控制自動(dòng)控制系統(tǒng)。

空氣懸架系統(tǒng)的主要特性

1、當(dāng)客運(yùn)車(chē)乘客的數(shù)目和大貨車(chē)的載貨量轉(zhuǎn)變及轎車(chē)處于各類活動(dòng)模式時(shí)，可完成車(chē)體高度的全自動(dòng)調(diào)整。

2、空氣彈簧具有相對(duì)性勻速運(yùn)動(dòng)的低生態(tài)震動(dòng)頻率，能夠提升轎車(chē)行車(chē)的左權(quán)縣性。

3、改進(jìn)地面不平度鼓勵(lì)向車(chē)體的傳送，減少欠佳震動(dòng)造成汽車(chē)零配件的初期毀壞。

4、對(duì)路面的磨損率能夠減少50%，路面不光滑模式能夠改進(jìn)15%。

5、根據(jù)空氣彈簧內(nèi)氣體的連接基本原理，能夠便捷地完成多橋軸荷和制動(dòng)系統(tǒng)力的平衡。

6、當(dāng)轎車(chē)產(chǎn)生偏載時(shí)，轎車(chē)仍能夠維持水平。

7、延長(zhǎng)轎車(chē)及其零配件的使用期，減少檢修停產(chǎn)時(shí)間，提升轎車(chē)的運(yùn)營(yíng)高效率。